هيونداى سوناتا 2015 الجديدة كلياً تصل إلى مدينة الرياض

وصلت أخيرا السيارة هيونداى سوناتا 2015 إلى المملكة العربية السعودية ، و قد شوهدت فى الرياض خلال نقلها من الميناء إلى المستودع التابع لوكالة هيونداى ،

قالت شركة هيونداى أن سوناتا 2015 تأتى مصقلة و محسنة عن النموذج السابق ،

بالنسبة لتصميم السيارة ، فيمكن أن نصفه بأنه محافظ و أكثر نضجاً من التصميم السابق ، و يبدو ذلك واضحا بصورة كبيرة بالنسبة للسيارة من الداخل ،

و من أهم التحديثات على الطراز الجديد ،

زيادة الطول بمقدار 1.38 بوصة ، و العرض بمقدار 1.18 بوصة ،

حيث أن سوناتا بالمواصفا الكورية لعام 2015 قياساتها 191.1 بوصة للطول ، و 73.4 بوصة للعرض ، و 58.1 بوصة للارتفاع ، بينما قاعدة الاطارات 110.4 بوصة ،

تنطلق سوناتا فى السوق الكورى مع ثلاث محركات جديدة بأربع اسطوانات ،

2 لتر LPI بقدرة 149 حصان ، و محرك 2 لتر CVVL بقدرة 166 حصان ، و محرك 2.4 لتر GDI بقدرة 190 حصان ،

مع ناقل حركة ذى 6 سرعات أوتوماتيك أو يدوى ، و كلا منهما يعمل بنظام الجر الأمامى فقط ،

أما بالنسبة لمحركات سوناتا 2015 خارج السوق الكورى فلم تذكر هيونداى معلومات مفصلة فى هذا الشأن ،

من أهم السيارات المنافسة لسوناتا فى السعودية هى ، نيسان ألتيما و تويوتا كامرى و هوندا أكورد و فورد فيوجن و كرايسلر 200 ،

ترى هل تستطيع سوناتا الوقوف فى وجه هذه السيارات ؟

هذا ما سنعرفه قريبا

شاهد الموضوع

لماذا قام مواطن صيني بدفع ثمن سيارته بالعملات النقدية المعدنية؟

دفع قيمة الفاتورة بالعملات النقدية المعدنية (الفكة) طريقة شاع استخدامها مؤخراً ، يلجأ إليها بعض العملاء لمعاقبة الشركات التي يتعاملون معها

كنوع من التعبير عن عدم رضاءهم عن مستوى الخدمة ،

ربما تبدو الطريقة رائعة و حضارية للتعبير عن الغضب ،

و لكن لماذا يلجأ شخص لدفع ثمن سيارة بالعملات النقدية المعدنية ؟

هذا ما فعله مواطن صيني أراد شراء سيارة قيمتها حوالي 16 ألف دولار ، فذهب إلى إحدى شركات بيع السيارات ومعه ثمن السيارة و لكن

بالعملات النقدية المعدنية ، فئة يوان واحد (0.16 دولار) ،

لم يلجأ الرجل لهذه الطريقة كنوع من التعبير عن الاستياء أو ما شابه ذلك ،

و لكن بهدف التسلية فقط و كسر حدة الملل ،

ولم تبد الشركة أي شكوى من ذلك، بل بدأ جميع الموظفين يعدون المبلغ ....

شاهد الموضوع

كراج الشيخ سلطان بن حمدان الخيالي في أبو ظبي

يعد كراج الشيخ سلطان بن حمدان في العاصمة الإماراتية أبو ظبي، واحدً من أفخم كراجات السيارات في العالم، ليس فقط لأن مساحته كبيرة أو لأنه يتمتع بتصميم جميل، وإنما لأنواع السيارات التي يضمها تحت سقفه. فيحتوي هذا الكراج الخيالي أو (كراج الأحلام) إذا صح التعبير على عدد من السيارات النادرة والعريقة والسوبر رياضية التي تعد أعظم سيارات في العالم، نذكر عدد بسيط منها: 5 سيارات بوغاتي منها: فيرون سوبر سبورت، فيرون سوبر سبورت فيتيس، وEB110. فيراري: انزو، وF40 وF50 ،599XX و355، ولافيراري الخارقة. بورش: كاريرا جي تي، GT2 وسيارة GT1 النادرة جداً. مرسيدس بنز: CLK GTR النادرة، وSLR 722 وSLR 722 S وSLR Stirling Moss التي صنع منها 75 سيارة فقط، وSL65 AMG Black Series، وسيارة 300SL Gullwing الأسطورية، بالإضافة إلى العشرات من سيارات مرسيدس القديمة والجديدة. ناهيك عن بركة السباحة الرائعة التي تحتوي على رسومات وشعارات تخص عالم السيارات، ورسومات الجدران التي تجمع بين ماضي وحاضر السيارات. نترككم الآن مع صور هذا الكراج الخيالي الذي يمكنك زيارته لكن بدعوة خاصة طبعا

شاهد الموضوع

قريباً فى الأسواق . . . كيا أوبتيما 2015

أعلنت شركة كيا الكورية عن عزمها اطلاق الطراز الجديد من سيارتها أوبتيما في الأسواق قريباً ،

بالنسبة للتغييرات الخارجية على أوبتيما 2015 فهي محدودة ، و لكنها زُوّدت بزجاج امامي معزول صوتياً يعد بتخفيض الضجيج الذي يصل إلى

المقصورة الداخلية ، كما تضمنت ثلاثة ألوان جديدة ، هي (الفضي اللامع و الأزرق الدخاني و الفحمي البلاتيني) ،

أما بالنسبة للمقصورة الداخلية فقد تم تزويدها بفرش جديد ومقود معدل مع تصميم جديد للأزرار ، مع امكانية تزويد السيارة بنظام UVO للخدمات

الإلكترونية مع أربع ميزات جديدة تشتمل على ميزة نقاط القيادة ، و ميزة الإطار الجغرافي و ميزة التنبيه عند السرعة و عند تجاوز المواعيد

المقررة ،

و سيبدأ سعر أوبتيما 2015 في الولايات المتحدة الأمريكية بـ 21.650 دولار

شاهد الموضوع

كيف تبني شبكة علاقات قوية في مجال العمل؟

من المهم لجميع الأشخاص المهتمين في مجال الأعمال, و أصحاب المشاريع الصغيرة أن تكون لديهم شبكة من العلاقات في مجال العمل, فهي تعد أسهل و أقل تكلفة للإعلان عن أنفسم, و لتسويق خبراتهم و مشاريعهم, بطريقة ذكية و فعالة و موجهة, و لكن ذلك يستلزم الذكاء و اقتناص فرص التعارف إلى أشخاص مهمين في مجال تخصصك, و قد تجد فيما يلي من نصائح ما يفيدك في ذلك:-

في مجال المراسلات, ضع دائما توقيع مميز يحتوي على اسمك و طرق الاتصال بك من رقم هاتف و عنوان بريد الكتروني وغيره, و كذلك نشاطك الحالي أو طبيعة عملك, في جميع مراسلات التي تقوم بها, و بغض النظر عن هدفها.

احرص على حضور جميع الندوات و المؤتمرات, أو أي حدث مرتبط بمجال عملك.

عند وجودك في أي من هذه الاجتماعات, فعليك تقديم نفسك بصورة لائقة, ابتداء بمظهرك الخارجي و انتهاء بطريقة حديثك.

اشترك في جميع التجمعات الخاصة بمجال عملك سواء كانت إلكترونية أو منظمات على أرض الواقع, و لا تتوانى عن تقديم نفسك و أفكارك بطريقة مميزة و جذابة للجميع.

اجمع أكبر قدر من المعلومات عن الأعمال المنافسة في مجالك, سواء كانت كبيرة أو صغيرة, و بادر بمد علاقة طيبة مع أصحابها, مثل إرسال بطاقات المعايدة.

الانتساب إلى الأعمال التطوعية و الجمعيات الخيرية, فقد يكون في ذلك بابا تفتحه لتدخل إلى شبكة علاقات قوية.

لا تهمل متابعة أخر الأخبار و التقنيات المطروحة في مجال تخصصك, فهي سلاح قوي تستخدمه أثناء حديثك مع الأخرين من أجل جذب انتباهم و اهتمامهم.

قدم المساعدة للأخرين دون مقابل, فهذا يجعلك بوضع و مكانة مميزة, تجعل الأخرين يحاولون التقرب منك.

حافظ على الأخلاقيات الشخصية, و الخاصة بمجال العمل, مثل الثقة و المصداقية, و احترام الوقت.

كن مبادرا في طرح و تبني الأفكار المشتركة مع الأخرين, مثل تنظيم حدث معين أو اجتماع يتعلق بمجال عملك.

لا تهمل أي دعوة تتلقاها من الأخرين, و لبيها قدر الإمكان.

شاهد الموضوع

ارتفاع بسيط في مبيعات السيارات في أوروبا

أعلن اتحاد منتجي السيارات في أوروبا اليوم الجمعة استمرار ضعف الطلب على السيارات في الاتحاد الأوروبي ولكن المبيعات واصلت في نيسان/أبريل الماضي زيادتها للشهر السابع على التوالي.

زاد عدد السيارات التي تم تسجيلها خلال نيسان/أبريل الماضي بنسبة 6ر4% سنويا إلى مليون و226ر89 ألف سيارة وهو ما يقل كثيرا عن عدد السيارات التي تم تسجيلها في نيسان/أبريل 2008 وكان 4ر1 مليون سيارة وهو أعلى مستوى للمبيعات على الإطلاق.

وكانت السوق الألمانية هي الوحيدة الكبيرة في أوروبا التي سجلت تراجعا الشهر الماضي حيث انخفضت المبيعات بنسبة 6ر3% مقارنة بشهر نيسان/أبريل من العام الماضي بحسب بيانات الحكومة الألمانية. وزادت المبيعات في أسبانيا بنسبة 7ر28% وفي إيطاليا بنسبة 9ر1% سنويا.

يذكر أن سوق السيارات الأوروبية لم تتضرر فقط من أزمة الديون وإنما تأثرت أيضا بتغير التوجهات الاجتماعية مع تفضيل أعداد متزايدة من الشباب للمواصلات العامة على السيارات الخاصة وبالتالي لم يعد لديهم لا سيارة ولا رخصة قيادة وهو ما حذرت منه صناعة السيارات في السنوات الأخيرة.

شاهد الموضوع

هل تنجح الحكومة في الحصول على أموال من البورصة؟

تسعى حكومة المهندس إبراهيم محلب خلال الفترة المقبلة إلى الحصول على تمويل لبعض المشروعات القومية عن طريق طرحها في البورصة المصرية.

وتلجأ الحكومات والشركات إلى البورصة للحصول على الأموال حيث يتحمل المساهم الربح والخسارة من خلال مشاركته في رأس المال وامتلاكه حصة فيه، بدون أن تتحمل الشركة أي فائدة على عكس الحصول على قرض من البنوك.

وكان أعلن المهندس مصطفى الدميري وزير النقل، أنه سيتم بحلول أغسطس المقبل طرح مشروع القطارات فائقة السرعة بالبورصة، كما أعلن المهندس عاطف حلمي وزير الاتصالات إنه يجري حالياً عمل الدراسات اللازمة لطرح مشروع الإنترنت فائق السرعة باستثمارات 45 مليار جنيه بالبورصة، على أن يكون بمساهمة جموع المواطنين المكتتبين.

واعتبر خبراء اقتصاد أن التوجه الحكومي إلى البورصة ناتج عن ارتفاع الدين الداخلي، وصعوبة الحصول على التمويل من البنوك، وكذلك ارتفاع عجز الموازنة الذي أدى إلى زيادة الأعباء على الدولة وعدم قدرتها على تمويل المشروعات، واصفين التوجه الحكومي للبورصة بالـ''اتجاه صحيح''.

وفي المقابل، أكد مصدر حكومي لمصراوي أن التوجه إلى البورصة الهدف منه تنويع تمويل المشروعات وليس ناتج عن وجود أي مشاكل أو صعوبة في الحصول على التمويل بشكل مباشر، منوهاً إلى أنه هناك ثقة لدى مؤسسات التمويل الدولية في تمويل المشروعات بمصر.

لا وسائل أخرى

واعتبر إيهاب سعيد عضو مجلس إدارة شركة أصول، أن السبب الرئيسي في التوجه الحكومي إلى البورصة لطرح المشروعات من أجل الحصول على التمويل، راجع إلى أنه لم يعد أمام الحكومة أي وسيلة أخرى بعد وصول الدين الداخلي إلى حدود الـ2 تريليون جنيه.

وأضاف إيهاب سعيد خلال اتصال هاتفي بمصراوي: ''كما أن احد الأسباب التي جعلت الحكومة تلجأ إلى البورصة، ما يثار دائماً عند محاولة توفير التمويل عن طريق الاستثمار المباشر من التخوف من خصخصة المشروعات القومية مما جعل الحكومة تلجأ إلى البورصة حتى يكون كل ما يتعلق بتلك المشروعات واضح أمام المجتمع، مع وضع المعايير ونسبة اكتتاب المستثمرين المصريين والأجانب''.

وأشار إلى أن لجوء الحكومات إلى البورصة تعد وسيلة طبيعية في أي مناخ استثماري حر، مؤكداً على أن لجوء الحكومة في مصر إلى البورصة يعد شيء إيجابي، كما سيساعدها في طرح المشروعات قواعد القيد الجديدة التي أعطت الفرصة إنشاء شركات جديدة عن طريق البورصة''.

ولكن في نفس الوقت رهن خبير سوق المال نجاح طرح الحكومة المشروعات في البورصة والحصول على التمويل بوجود استقرار سياسي وأمني ووجود ثقة باستقرار الاقتصاد، بالإضافة إلى جودة المشروع وطرق التنفيذ من أجل العمل على جذب تمويل وضح سيولة جديدة في السوق وليس الاعتماد على المستثمرين الحالين في البورصة فقط.

وقال: ''ينبغي أن يكون هدف الحكومة من طرح المشروعات في البورصة جذب شريحة وتمويل جديد إلى البورصة وليس الاعتماد على مستثمري البورصة الحالين حيث أن أغلبهم يعانون من خسائر كما أن السيولة المتواجد في السوق لا تتحمل الاكتتاب في أي مشروعات أخرى، واعتمادها على وضع البورصة الحالي سيفشل طرح المشروع وجذب التمويل له''.

وعن طرح شركات قطاع الأعمال العام في البورصة، قال: ''ينبغي على الحكومة طرح شركات جديدة جيدة بمساهمة مصرية حتى تستطيع أن تحصل على تمويل وليس شركات تحقق خسائر''.

وما أثير عن خصخصة تلك الشركات عن طريق البورصة ونفي الحكومة قال: ''ما يثار من تخوفات ليس لها أي داعي إذا كانت الأسعار عادلة ومراعاة حقوق العمال والمستثمرين، كما أن طرح شركات القطاع العام في البورصة سيعمل على إعادة هيكلتها، وإيجاد مجلس إدارة سيعمل على تحسين أداء تلك الشركات''.

مسؤوليات كبيرة

وأكد عمرو الألفي رئيس الجمعية المصرية لخبراء الاستثمار، أن طرح تلك المشروعات سيعمل على جذب استثمارات جديدة إلى البورصة وزيادة ثقة المستثمرين في السوق المصري.

وقال في سياق تصريحات هاتفية لمصراوي إن الوضع الطبيعي لتمويل تلك المشروعات هو عن طريق الطرح في البورصة، كما أنه يعتبر أفضل من الحصول على تمويل من البنوك بفائدة.

واعتبر أن التوجه الحكومي إلى تمويل المشروعات عبر البورصة في الفترة الحالية راجع إلى أن الدولة أصبح على عاتقها مسؤوليات كبيرة مع ارتفاع عجز الموازنة الذي لايسمح في تمويل تلك المشروعات، في الوقت الذي تحتاج فيه الدولة إلى زيادة عدد المشروعات وإدخال رؤوس أموال جديدة، ولذلك هو اتجاه ''صحيح تماماً''.

وأكد رئيس الجمعية المصرية لخبراء الاستثمار أن الحكومة سوف تنجح في الحصول على تمويل تلك المشروعات عبر البورصة.

وأضاف: ''كان ينبغي منذ فترة طويلة أن تقوم الحكومات المتعاقبة في مصر بهذا الاتجاه، في الوقت الي يتواجد فيه مؤسسات سيادية قوية تستطيع أن تراقب أي احتكار أو عمليات فساد''.

وسيلة أخرى للتمويل

ومن جانبه، قال عاطر حنورة رئيس وحدة المشاركة مع القطاع الخاص بالمالية، إن التوجه الحكومة إلى البورصة كوسيلة أخرى لتمويل المشروعات وليس ناتج عن عدم ثقة أو مشاكل في الحصول على التمويل بشكل مباشر من البنوك أو المستثمرين وكذلك المشاركة مع القطاع الخاص.

وأضاف ''حنورة'' خلال اتصال هاتفي بمصراوي: ''إن الحكومة قامت بطرح 3 مشاريع على القطاع الخاص خلال الفترة الأخيرة ولاقى استجابة من العديد من الشركات الأجنبية والمصرية، باستثمارات تقدر بنحو 2 مليار جنيه وهي مشروع القرية التكنولوجية بالمعادي ومشروع تطوير الأتوبيس النهري ومشروع تطوير وتحديث وميكنة مكاتب التوثيق بالشهر العقاري''.

وأكد أن جهات التمويل الأجنبية أصبحت تنافس المصرية في تمويل المشروعات التي تطرحها الحكومة، كمؤسسة التمويل الدولية والبنك الأوروبي للاستثمار والبنك الأوروبي لاعادة الاعمار، وهذه المؤسسات لا تمول المشروعات إلا إذا كانت مطمئنة تماماً للمشروع، وثقة المشاركة بين الحكومة والقطاع الخاص''.

وأشار إلى أن الوحدة قامت بطرح كذلك محطة صرف صحي أبو رواش على 4 تحالفات فرنسية وإيطالية وإسبانية وبريطانية وألمانية باستثمارات تقدر بـ4 مليار جنيه.

وزراء: الموازنة لا تتحمل والحل الأمثل البورصة

وقال المهندس مصطفى الدميري وزير النقل إلى أن الموازنة العامة للدولة لا تستطيع تحمل أو توفير الاستثمارات المطلوبة لمشروع قطارات فائق السرعة، وأن الحل الأمثل هو طرحها للاكتتاب العام للحصول على مشاركة فيها من جانب كل مصري بجانب البنوك وصناديق الاستثمار.

وأوضح أن تكلفة المشروع تتجاوز 80 مليار جنيه، وأنه سيربط بين الاسكندرية والقاهرة وأسوان والأقصر.

وأضاف الدميري أن هناك العديد من المشروعات القومية الكبرى في مجال النقل سيتم طرحها بالبورصة ولن يكون لها أي ملكية للدولة، حيث أن ملكيتها ستكون قاصرة على المساهمين من خلال الاكتتابات العامة للأسهم والسندات.

ومن جانبه، قال عاطف حلمي وزير الاتصالات أن استراتيجية القطاع خلق مجتمع راق يسمح للمواطن أن يستخدم الاتصالات والتكنولوجيا بطريقة ميسرة والمحافظة على نمو القطاع في جذب الاستثمارات العالمية، واستغلال الموقع الجغرافي لمصر والكابلات الموجودة في قناة السويس لتصبح مصر مركزاً عالمياً لخدمات الإنترنت.

وأوضح أن تحقيق تلك الأهداف يتطلب وجود مشروعات قومية مثل مشروع الإنترنت فائق السرعة حيث تبلغ قيمة الاستثمارات للمشروع نحو 45 مليار جنيه، وستسعى الحكومة إلى الحصول على تلك الاستثمارات من خلال الطرح في البورصة المصرية.

وكان وزير المالية هاني قدري قال إن عجز الموازنة الجديدة التي من المتوقعة لها أن تبدأ خلال شهر يوليو المقبل سيصل إلى 350 مليار جنيه بنسبة 14 بالمئة من الناتج القومي.

ووصف وزير المالية عجز الموازنة المتوقع أنه ''خطرا''، حيث يحتاج تمويل كبير جدا ويعمل على مزاحمة القطاع الخاص في مصادرة التمويل المحلي ورفع الفائدة

شاهد الموضوع